SAXON WARLORD


Un chopper de mirada alta.
Este fue el primer chopper de la casa en llegar a Europa, como la Firestorm monta un chasis softail, mantiene la misma distancia al suelo desde el asiento y casi la misma longitud total, pero en la Warlord el bastidor está alargado 6″ hacia arriba, es un “highneck”.
El motor es un S&S que cubica 1.573cc, alimentado por carburador, monta un cambio de 6 velocidades con transmisión primaria de cadena y secundaria de correa, con salida por el lado derecho. El sistema de frenos está firmado por Brembo, con una pinza de 4 pistones delante y otra de 2 pistones detrás. Como buen chopper, el neumático delantero es un estrecho 90mm para llanta de 21” y el trasero, un 260mm con llanta de 18”.
Otras diferencias con su hermana pro-street, son el depósito de gasolina, que pasa a tener solo 17 litros, y la longitud de la horquilla.
Entre los extras que podemos pedir al comprarla, están los 4 niveles de acabados de pintura que nos ofrecen, entre los que se incluye una opción especial “Custom”, con la que podremos hacer más nuestro este clásico y a la vez moderno chopper.
Ficha técnica:
-Motor
Marca: S&S
Cilindrada: 1.573 cc
Refrigeración: Aire
Diámetro x Carrera: 92,1 mm x 117,5 mm
Compresión: 10.1 : 1
Alimentación: Carburador S&S Super E o Mikuni HSR42
Encendido: Electrónico
-Transmisión
Cambio: 6 velocidades
Transmisión primaria: Cadena
Transmisión secundaria: Correa por la derecha
-Parte ciclo
Chasis: Softail
Alargamiento: 6” arriba, 2” delante
Angulo de ataque: 45º
Suspensión delantera: Telescópica, 41 mm con 11” de extensión
Freno delantero: Brembo 4 pistones
Freno trasero: Brembo 2 pistones
Neumático delantero: 90 mm x 21”
Neumático trasero: 260 mm x 18”
-Dimensiones
Largo: 2.260mm
Distancia entre ejes: 2.060 mm
Longitud total: 2.720 mm
Altura del asiento: 660 mm
Peso en seco: 294 kg
Capacidad depósito combustible: 17 litros
Capacidad depósito aceite: 3,3 litros

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