Creada para la 76 edición de la concentración americana de Sturgis, la RSD Ducati XDiavel se presentó en Europa durante la Motor Bike Expo de Verona. Una nueva transformación sobre base Ducati del prolífico genio californiano: Roland Sands.
Tras la buena acogida recibida por la XDiavel en todo el mundo, Ducati sigue con su campaña de marketing para acercarla al público más custom. Para ello se decidió acudir de la mano de Roland Sands al 76 Sturgis Motorcycle Rally y al Motor Bike Expo de Verona 2017. Donde tuvimos la oportunidad de ver el trabajo del gurú del custom actual.
Roland Sands
Hablar de Roland Sands es hablar del Rey Midas del custom, todas las grandes marcas: BMW, Yamaha, Indian… y por supuesto Ducati reclaman sus servicios. No es para menos, algunas de sus construcciones merecen un lugar en la historia del motociclismo. Ejemplos de ello son la desaparecida No Regrest o la KRV5 Tracker con motor de MotoGp.
Ducati XDiavel
Para la RSD Ducati XDiavel, se ha decidido no trabajar en el motor ni en la electrónica de la moto… ¿Para qué? La XDiavel viene de fábrica demasiado bien como para mejorarla. Sería muy difícil superar los 152 cv de potencia y 126 Nm de par y la larga lista de ayudas y gadgets electrónicos que trae. Por lo que, en este apartado, solo se ha sustituido el sistema de escape por uno artesanal con doble salida lateral.
Carrocería de lujo
Es en su carrocería de una sola pieza, donde la RSD Ducati XDiavel se diferencia de los modelos estándar. Se trata de una pieza artesanal, modelada a mano en metal. Que va cubierta de una elegante pintura a dos tonos (gris y negro) con filigranas doradas. Sobre la que se ha montado un minimalista asiento de cuero taladrado de primera calidad.
Esta exquisita pieza le da a la RSD Ducati XDiavel un aspecto musculoso, largo y bajo. Muy al gusto norteamericano, a lo que también ayuda su llanta delantera de 19 pulgadas.
Accesorios Ducati Performance
Además de un ejercicio de estilo, la RSD Ducati XDiavel es un catálogo rodante. Muchas de las piezas de aluminio que ofrece Ducati en su catálogo, son diseños de Roland Sands. Como el tapón del depósito de gasolina, la brida de la correa dentada o el protector del cárter motor.
Conclusiones
Por último, quería mencionar que es grato ver como las grandes marcas cada vez cuentan más con pequeños constructores para sus planes de marketing. Con lo que ellas se benefician incorporando nuevas ideas y ellos recibiendo el necesario mecenazgo para sus creaciones.
